建設單位

中鐵七局集團武漢工程有限公司

項目描述

于2009年4月24日開(kāi)工，該支線(xiàn)位于興化灣北岸，線(xiàn)路從福廈鐵路漁溪站出岔，跨越西港至江陰島，在距江陰港口2千米左右規劃預留港灣站；正線(xiàn)長(cháng)度19.2千米，疏解線(xiàn)長(cháng)度約2.8千米，線(xiàn)路標準為國鐵Ⅱ級、單線(xiàn)，限制坡度6‰，最小曲線(xiàn)半徑600米，電力機車(chē)牽引，牽引質(zhì)量4000噸，到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度850米，繼電半自動(dòng)閉塞；工期兩年半，項目投資總額20.35億元。中鐵七局承建的福州江陰港鐵路支線(xiàn)工程路全長(cháng)6公里，沿途共有大小橋梁9座，吊裝近400片箱梁。其中半洋特大橋是該支線(xiàn)疏解線(xiàn)上的單線(xiàn)橋，是整個(gè)工程中最長(cháng)的曲線(xiàn)橋，全長(cháng)1506.8m，共47跨，需架設T梁94片。

供應產(chǎn)品

壓漿劑、灌漿料